我为空气做点事之BMW悦自高效动力
近日，柴静的《穹顶之下》一夜间在网络火爆起来，之所以可以如此强大地征得人心，只因与人们生活息息相关的环境有关。在环境负担加重、车辆不断增多以及环保意识淡薄的时代，我们需要做的很多。
宝马公布2035年减碳目标，较现有目标再增2000万吨
（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 12月8日，宝马集团公布了最新的减排目标：到2035年，公司计划实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量。该计划相比原设定的2030年减排目标，大约再增加约2000万吨二氧化碳当量的减排量。
十日谈：高精度缸内直喷系统有什么好处？
各个厂家都在提升发动机性能并同时降低油耗方面使尽浑身解数，而作为倡导高效动力策略（BMW EfficientDynamics）的践行者，宝马一直走在前沿，今天要说的是其策略的重要组成部分：高精度缸内直喷系统，简称HPI。Q：汽油直喷那么多，宝马最新一代发动机的HPI更好在哪？
插了电的BMW，依然是能效标杆吗？
这些年来，BMW一直坚持着被称为“EfficientDynamics”的高效动力策略，使得BMW几乎全系车型在车辆性能、驾驶乐趣、节能减排上都是同级别的标杆。然而，在下一个100年，这套高效动力策略有了新的内容——iPerformance，这插了电以后的BMW，依然是最高效的吗？
Less is more! 传统能源的节能暗物质
可以确信的是，新能源已经成为拯救汽车未来的靠谱方案，但在未来十年内让烧汽油的车就此歇菜走入“历史”既不现实也更浪费。而短期内能源革命的本质是逐渐减少人类对传统能源的过度依赖，而不是完全替代。
宝马集团多措并举 推进电动化进程
日前宝马集团公布的2019财年年度财报显示，去年宝马集团在全球售出超过250万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，其中新能源车销量节节攀升，在去年全年销售了超过145,815辆。
新世代，新格局，很未来，更宝马
来源：环球网 【环球网汽车综合报道】在今年的北京车展上，BMW新世代概念车迎来中国首发。对宝马而言，“新世代”是一个有着特殊意义的词汇。上世纪60年代，宝马通过新世代车型的推出，奠定了品牌基础。
十日谈：更省油！宝马新发动机变在哪？
说完“模块化发动机”的话题，你应该清楚这种好比单细胞的自我复制模式对于发动机研发的拓展性有多大帮助，今天，我们直接从数据层面来解读宝马全新四缸发动机。Q：新一代发动机能给我们什么实质好处？华晨宝马新发动机工厂投产的全新四缸发动机，缸径和冲程改成82mm、94.
「特写」发动机轰鸣声，不应成为超级跑车们转型的桎梏
记者 | 刘泽然编辑 | 人喜欢上汽车的理由可以无比简单——在一段新闻或者某个短视频里，一辆低矮，楔形侧面，怒吼着的念不上名字的跑车，通过高亢的声浪，将你大脑中的疲倦和混沌一股脑地甩出了排气管。从此，世界上就又多了一个坚定的认为自己血液里流的是高标号燃油而不是血液的人。