车子开起来跑偏，是轮胎问题还是定位没做好？
不少南陵车友开车的时候会遇到一种情况：双手轻搭方向盘，车子会不自觉往一侧偏，需要一直用力稳住方向。很多人分不清，这种跑偏现象根源出在轮胎，还是四轮定位参数出现偏差。
越勤快越毁车！我和朋友踩过的用车大坑，白白浪费几千维修费
很多人买车之后，心里都有一个想法：车子是大件，一定要好好爱护，勤保养、勤打理，有时间就折腾一番，这样才能开得久、少出故障。我以前也是这么想的，加上身边几个玩车、开车多年的朋友，大家都热衷于“精细化养车”，看到网上各种用车教程就跟着照做。
慈溪车主换完件方向盘还是歪？问题可能出在「装完没验收」这一步
慈溪一位车主换完底盘件，方向盘还是歪的，回店复查才发现：拆转向柱时没做相位标记。装完没验收，比没装更麻烦——这四步，很多店省了。【事件还原】三件装完，怎么验收「装得对不对」转向柱万向节与中间轴拆前必须做相位标记，否则装回后方向盘歪、转向角传感器零点偏。
方向跑偏先做四轮定位，可能白花 200 块还查不出毛病
定位只是结果，跑偏的原因常常在别处图0 四轮定位仪上的车辆一位花了冤枉钱的车主车开起来总往右偏，车主第一反应是“该做四轮定位了”，进店花了 200 块做完。出来一试，还是偏。第二次换了一家，师傅先量胎压——右前轮比左前轮低了 0.4 bar。补完气，跑偏消失了。
跑偏和动平衡不是一回事，先查胎压再试车
先给结论：行驶跑偏和轮胎动平衡有关联，但不是同一概念。多数情况下，动平衡不是跑偏的直接原因，更常和高速抖动一起出现。对长沙雨花区一带的奔驰、宝马、奥迪车主来说，从德思勤地下车库驶出、拐上湘府路时，如果方向盘要一直向左修正，上高架提速又出现方向盘振动，先别把两件事混成一件。
车子调完倾角还是跑偏泸西哪家能修，轩驰16角度调校解决到位
车子调完倾角还是跑偏，方向盘明明正了，开出去车却往一边溜，轮胎还一块一块地偏磨——这个问题最近在泸西车主圈里被问得越来越多。很多人第一反应是再找一家店重新做四轮定位，结果调一次歪一次，钱花了，问题还在。
萍乡汽车底盘维修：底盘异响、松散与跑偏的成因及判断方法
本文的内容来自萍乡华美立家车之翼的底盘维修技师老陈。门店位于萍乡市安源中大道21号华美立家建材家居广场，开发区公安分局斜对面，从台州小学方向进来、元通二手车隔壁，在这里做底盘维修已经十五年。
踩刹车方向盘抖，先别急着换盘——九成轻度变形其实有中间选项
说一个很多人踩过的坑：跑高速踩刹车，方向盘开始抖，到了维修店，对方看了一眼就说“刹车盘变形了，换一对”。一对盘换下来，少则七八百，多则一两千。但很多车主不知道的是， 刹车盘变形和“刹车盘报废”之间，还隔着一个选项——光磨。
电车车况越开越差？别只怪电池，你的底盘检查过吗？
很多电车车主聊起车辆损耗，第一反应永远是电池衰减。续航缩水、充电变慢，大家第一时间就会去查电池健康度，盯着BMS数据、电芯压差反复研究。在不少人的固有认知里，电车最贵、最容易损耗的部件就是动力电池，只要电池没问题，车子状态就不会差。