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当GenAI的“不确定性”撞上车规“铁律”， MathWorks用MBD为AI工程化筑起“可信底座”
汽车行业正迎来一场前所未有的技术风暴。一方面，集中式电子电气架构（EEA）正加速向中央大脑（HPC）与区域控制器演进，车载软件的复杂度呈几何级数增长；另一方面，生成式AI（GenAI）与AI智能体（AI Agents）以颠覆性的姿态席卷而来。
MathWorks：生成式AI很强，但要干活不出错，需要配一套工具链
芝能科技出品MathWorks 2026年中国汽车年会上，嵌入式软件及认证产品经理Tom Erkkinen接受了一场将近一小时的群访。当生成式AI来了以后，汽车软件工程师手里的MATLAB®和Simulink®还怎么用？
大模型想操控真实世界，为什么需要一个硬件版 MCP
用过 Agent 的人，大多听过 MCP。它像一根万能转接线，把 GitHub、Slack、数据库、本地文件接给模型，让 AI 从聊天框里走出来，真的能查资料、改文件、跑命令。MCP 解决的是 Agent 怎么碰到软件。
MATLAB 也能用 AI 了：一句话让它算矩阵、跑脚本、查工具箱
用 MATLAB 的人都有个习惯动作：遇到个小问题，不是打开文档，是直接在命令窗口敲一行试试。问题也在这 —— 想算点东西、想跑个脚本、想看看装了哪些工具箱，都得自己写那行代码。写得出来还好，写不出来就得翻文档、搜论坛。